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票价方面，香港至内地城市高铁票价，按双方运营企业分段计费、各自定价、加总核收的方式确定，以人民币定价，并根据市场实际情况在公布票价范围内进行浮动；在香港以港币标价，在内地以人民币标价。西九龙站至各个短途站点的二等座票价，最便宜的是至福田的68元（人民币，下同），最贵的是至广州南的215元。

3月26日下午，迟到三个多月的2019年新能源补贴政策正式公布。新能源乘用车补贴50%—60%的退坡幅度，让车企的“心理阴影”成为业界关切的话题。不过，如惯常的套路一样，车企的政策营销在当晚达到高潮。在四部委要求新补贴标准落地即生效的强势无缝衔接中，以蔚来自造“补贴前夜”的最后四小时促销潮为代表，新能源车企要么表态不会涨价，要么给出涨价倒计时，以期借势促销。

需要指出的是，此次要约收购事件之所以受到市场的广泛关注，除了宁波中百为“徐翔概念股”之外，也跟此次要约收购主体鹏渤投资的控股股东太平鸟集团有限公司（以下简称“太平鸟集团”）有关。据悉，鹏渤投资是由太平鸟集团和宁波沅润五号投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“沅润投资”）共同发起设立的有限责任公司，其中，太平鸟集团持有鹏渤投资87.5%的股份，沅润投资持有鹏渤投资12.5%的股份，而张江平、张江波通过鹏源环球控股有限公司间接持有太平鸟集团100%的股权，系太平鸟集团的实际控制人，因此鹏渤投资的实际控制人为张江平、张江波。根据披露的要约收购报告书显示，上市公司太平鸟也由张江平、张江波通过太平鸟集团实际控制。

“为什么医疗机构招标的时候出现一品两规，就是因为原研药和仿制药在疗效上有差距疗效。”上述行业人士表示。不过，久而久之，行业也形成了一种思维惯性，即“双规”中一规必须是外资药。“国家在力推仿制药一致性评价，通过的品种意味着在疗效上和原研药相比差不多。因此在招标的过程中必须突破这种思维”。一位药企人士表示。

补贴刚发布，就有业内人士核算了与去年相比，企业要少收入多少补贴，按照最高系数计算，一款车的补贴差额最多超过7万。三个月的过渡期中，也要“损失”四成补贴（期间最高按照2018年0.6进行补贴）。以广汽新能源GE530为例，按照2018年的补贴政策，此车型将享受国家6.6万元、地方2.4万元，共计9万元的补贴，但根据新的补贴政策，过渡期后只能享受2.5万元的补贴。

五、行业重要变化：电厂耗煤需求持续上扬上游能源方面，原油价格上涨5.1%，价格持续上扬，EIA全美库存增加0.8%，煤炭现货价格上涨1.1%，电厂耗煤需求延续上扬趋势，大涨22.9%，秦港库存下降0.9%；中游材料方面，铜价涨3.1%，金价涨1.9%，新能源持续弱势，钢铁价格微跌0.5%，水泥价格指数下跌1%，持续弱势局面，玻璃价格稍有回升，化工品价格中，PTA期货下跌0.6%，天然橡胶基本维持前值，重质纯碱下跌0.5%，尿素下跌0.5%。