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“自主一哥”风采不再与长安福特发展情况类似，自2017年向吉利交出自主品牌销量冠军宝座之后，长安旗下自主品牌近两年来也同样处于连续下滑状态。“与去年相比，今年长安汽车的销售情况明显还要更糟。”一位北京地区的长安汽车经销商向时代周报记者表示，对于冷淡的销售局面，厂家并未有大的营销策略调整，目前产品的优惠力度与此前相比没有改变。

透过信访信息，能把握公共政策制定、执行中的得失。公共政策制定得不合理、执行得不到位、协调得不顺畅，往往是引发信访事项的重要原因。实践中，有些公共政策较多地注重促进经济发展而忽略了社会公平正义；有些政策缺乏连续性和稳定性，没有形成科学合理的政策体系；有些政策缺乏配套性和协调性，没有形成损益补偿等衔接和配套机制……这些，容易在现实层面积累一些矛盾或问题。借助信访数据采取针对性强的改革举措，有利于推动决策科学化、民主化，推进治理创新与完善。

张琦曼和端木栋林都在联合国艰苦的维和任务区工作过。当天，他们与来自另外18个国家的28名联合国维和部同事一道，接受了联合国负责维和事务的副秘书长让-皮埃尔·拉克鲁瓦授予的勋章。拉克鲁瓦在授勋仪式后对媒体说：“维和是一项非常艰巨的工作，我们对维和军警所做的一切表示感谢。我们的中国同事非常优秀。作为安理会常任理事国，中国在提高维和影响力和绩效方面发挥着极其重要的作用。”

由于上述高管人员已经涉及到上市公司基本信息披露义务，而这轮辞职几乎就搬空了暴风集团具体负责信息披露工作的部门。对此，深交所要求暴风集团尽快聘任相关高级管理人员，确保公司经营稳定，并能够及时地履行信息披露义务。在这封关注函中，深交所郑重提醒暴风集团的全体董事、监事和高级管理人员应当严格相关规定，恪尽职守，履行忠实和勤勉义务，维护公司和全体股东的利益，并保证所披露的信息真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。

从股价来看，2019年至今，公司的股价呈现上涨的趋势，从2019年1月2日的6.67元，到2019年1月15日收盘价7.52元，涨幅为12.74%；但回顾2018年整年，长安汽车从最高点2018年1月22日的12.76元跌至2018年12月28日的收盘价6.59元，跌幅高达48.35%，市值蒸发约296亿元，股价接近腰斩，2018年以来，汽车板块的跌幅为33.39%。

即将到来的己亥新年，我们可能会面对更多的波折与挑战，但我坚信，只要我们保持初心和战略定力，牢记使命，就一定能够迎接春天的到来！在新的一年里，第一个关键词是组织。在多项业务齐头并进的背景下，我们正在推动“小集团，大业务”的转型。集团化是一次战略层面的重要组织升级，集团总部和业务单元的定位因此将变得更加明确。总部将从管理型总部升级为战略型总部，将运营职能下沉，更加关注战略布局及各业务板块的协同发展，更加强化职能服务的平台化建设和推动整个集团的数字化管理，为业务板块的发展提供助力；集团还将进一步授权，业务板块将升级为独立的作战军团，我们将会把更多的能力封装到业务板块中，使业务单元更加专注于自身的经营，让业务单元有意愿、有能力、有条件取得业务发展的胜利。去年我们在物流试点了Big Boss组织变革，今年将在全集团推广，“小集团、大业务”就是集团层面推进Big Boss变革的第一步有效实践。接下来我们将继续梳理支撑公司战略和经营目标的关键经营节点，并将这些关键经营节点Boss化，从而实现开源节流、盘活资源、充分发挥组织活力，集合众人之力共同提升经营业绩，实现有质量的增长。